110 km/h

Los españoles van a ir más despacio para ahorrar energía. Es un idea del gobierno Zapatero, una idea que debiera ayudar a ahorrar miles de millones de euros y mucho litros de combustible. La medida -circular a 110 Km/h en autopistas y autovias- entrará en vigor el próximo siete de marzo. Será provisional, tan provisional como bajar un 5% los abonos y billetes de los trenes de cercanía y media distancia. Los trenes de larga distancia y el AVE están exentos... no vaya a facilitarse el estar lejos de la puerta de casa. El Gobierno es generoso, cuida de sus ciudadanos sabedor de que cada diez dólares de aumento en el precio del barril de crudo las cuentas de la abuela engordan la friolera de seis mil millones de euros. Es palabrita de vicepresidente, una palabrita que debiera ser como la del Niño Jesús. ¿Por qué sus palabras suenan entonces a cachondeo? Seguramente por los complementos... y porque nada se dice de quien es al final el que paga la factura. Por eso ahora el Gobierno vuelve a meter mano a la idiosincracia nacional. Dice a la gente lo que hay que hacer, materia siempre peligrosa. Y se lo dice por una temporada, esperando a que escampe. Llueve sobre mojado, aunque una vez más llueve sobre nuestras carteras. Antes de ahorrar, compraremos pegatinas para corregir las señales de limitación de velocidad en autovías y autopistas. Gastaremos en imprimir nuevos precios para bonos y billetes de tren. Volveremos a tener la tentación de preguntar porque los fabricantes de coches se esfuerzan en rebasar siempre los límites autorizados. Nos preguntaremos para qué tenemos tanto molino de viento dando vueltas por doquier. Todo vale, incluso comprender lo necesario que a veces resulta decir basta. En Estados Unidos, en tierras de Wisconsin, hay ciudadanos-funcionarios que dicen ser egipcios defendiendo su libertad y sus dineros. Es un pelín exagerado, pero obligar hoy a los ciudadanos españoles a ir más despacio de forma provisional tiene tanto de arrogancia como de majaderia. No llegar o pasarse siempre ha sido un mal remedio.

El petróleo anuncia subida

Las empresas que buscan y venden petróleo por el mundo están que echan humo. BP es una de esas multinacionales que tira de números para helarnos el corazón. Los negocios son los negocios. BP es la primera interesada en dejar las cosas claras: con el oro negro, pocas bromas. La multinacional que da trabajo a más de 96 mil personas en 100 países diferentes ha publicado su informe anual con la intención de recordarnos lo que siempre hemos sabido. Las reservas de petróleo no son ilimitadas y en estos últimos 365 días hemos seguido bebiendo más de la cuenta. La buena noticia es que hay petroleo para rato. La mala -o menos buena- es que el precio del bárril puede llegar a pagarse a 250$ en menos de diez años. BP solo hace que no sabe nada. Recuerda lo que ya sabíamos cuando el grifo árabe se cierra y los especuladores de siempre juegan a contar y comprar barriles. La previsión más inmediata es pagar antes de verano los 80 dólares de bellón por esa cañita que nos quita el sofocón. La idea de el precio justo vuelve a invadir los mercados. La solución está cantada. Perfora, baby, perfora mientras las energías renovables hacen que buscan aires más verdes con los que aclimatar sus pasiones. Por ahora y sin que nadie lo remedie, la gasolina volverá a servirse más cara en la estación que tenemos a la vuelta de la esquina. Se anuncia un verano de a 100$ el barril. El consuelo es saber que no sabemos nada. La crisis no ha escampado y llenar el depósito del coche volverá a ponerse por las nubes.

Gasolina, gota que colma el vaso

Llueve sobre mojado, pero los números mandan y el precio del combustible –rozando los 140 dólares el barril del petroleo- pone a todos y en especial a los países exportadores de crudo al borde de un ataque de nervios. La última subida de10 dólares de una sola vez, el pasado viernes, ha dejado al G8, a los paises que hipotéticamente abanderan las ocho economías mas fuertes de la tierra, ha pueso al G8 a pensar en planes de urgencia con los que sentarse a la mesa el próximo mes en Japón. Los remedios nunca serán milagrosos para dsgracia de todos y ya se apunta que la única receta es moderar el consumo a la espera de remedios alternativos que no llegarán pasado mañana. China, India y Corea del Sur son los primeros en aguantar la vela, pues solo ellos consumen los 2-3 de la energia mundial. Las ayudas deben ahora ser multimillonarias aceptando la realidad: los precios de la gasolina han subido desde el pasado enero un 44% y prácticamente se han doblado desde el ultimo año.

Gasolina a 12-15 dólares galón y racionada

Las opiniones son siempre libres, pero a veces si se escuchan por expertos y en programas de televisión con marchamo de veraces son capaces de levantar de la silla a mas de uno si ademas el precio del barril de petroleo llega a los 135 dolares. Esto pasaba hace muy pocas horas en la cadena de televisión CNBC y en unos de sus programas económicos de mas prestigio “Squawk Box” . (()) La predicción la firma Robert Hirsch, un experto en materia energética con un currículo capaz de sorprender por sus trabajos tanto para petroleras como para el gobierno de los Estados Unidos. Hictch vaticina que los precios del galón de gasolina -poco mas de tres litros- se pagaran muy pronto entre los doce y los quince dólares, es un problemas sin solución –advertía- para añadir de inmediato que lo peor esta por venir, pues no solo la económica tendrá que echarse a temblar sino que las empresas y los ciudadanos se verán obligados al racionamiento –asi como suena, aunque en palabras de Robert Hitsch que es lo que ha puesto a temblar a mucho. ¨No sólo es que paguemos precios altos y tengamos problemas económicos considerables –dice- es que además de eso, no vamos a poder conseguir todo el combustible que necesitamos.”

Los precios de la gasolina cambian la vida

Menos coches o utilizar el transporte colectivo, las bicicletas y hasta el coche de San Fernando –ese que dice en español algo tan sugerente como ir unos ratitos a pie y otros andando- son las soluciones inmediatas que están aplicando buena parte de los ciudadanos estadounidenses al ver como en muchas gasolineras el galón –los tres litros largos de combustible- alcanzan y hasta superan los 4 dólares. California -como en muchas cosas la avanzadilla de lo que luego llega a la costa este- se ha levantado hoy sorprendida de saber que los neoyorkinos pagan más por la gasolina que los conductores angelinos. La razón, les explican los medios de comunicación, pudiera estar en que desde el pasado diciembre el consumo ha bajado un 8,6 % y las bicicletas que se ven por las calles de ciudades costeras como Santa Mónica se han multiplicado por dos. Mucho mas serios que estos signos de consumo es la ultima hora que escribe la Agencia Internacional de Energía (AIE) capaz de afirmar que en este año 2008 el consumo mundial de crudo se reducirá en mas de 86 millones de barriles diarios… muchos millones pero por desgracia quizás a estas alturas insuficientes

La Reserva Federal tiene la palabra

Las noticias –buenas o malas, o todo lo contrario- nunca llegan solas. Este miércoles, antes de que la Reserva Federal decida si baja o no un cuartillo el 2,25% con el que después de seis descensos consecutivos ha marcado el precio del dinero en los Estados Unidos, antes de su decisión los ciudadanos de a pie sabrán si en el primer trimestre del año la economía sigue siendo su preocupación y el crecimiento su asignatura pendiente. (()) George Bush ha seguido negándose a emplear la palabra de moda. No hay recesión –decía en rueda de prensa- si no momentos económicos difíciles donde la gasolina, los alimentos y las hipotecas quitan el sueño a sus compatriotas. No tiene baritas mágicas, reconocía, pero en los biocombustibles y en las reservas que guarda la intocable Alaska pueden estar las soluciones que si no han llegado es porque el Congreso y los demócratas no asumen sus responsabilidades. La oposición le contestó de inmediato: lo que no es solución es ayudar más a la petroleras que a los ciudadanos en apuros.

Gasolina: barril a 200, galón hasta 10 $

Las soluciones a corto plazo no existen. Así de claro lo ha dicho la portavoz Dana Perino desde la Casa Blanca, y con esa advertencia el mundo puede volverse loco y hacer realidad las previsiones mas pesimistas sobre hasta donde puede llegare a pagarse el precio del barril de petróleo. La referencia mas inmediata en los Estados Unidos es reconocer que a no tardar los ciudadanos –en diferentes puntos del país ya es realidad- van a pagar 4 dolores por el galón de gasolina. Los tres litros largos por algo mas de 3 euros es aquí un dato para encender todas las luces de alarma. Los trabajadores mas modestos son los que se ven obligados a pagar mas por tan solo viajar desde sus casas al trabajo. La solución mas inmediata –propuesta por el candidato McCain o la aspirante Clinton que no Barak Obama- es dejar de cobrar por valor de 10 mil millones de dólares el mínimo impuesto federal que graba el combustible. El futuro es ya otro cantar y esta sujeto a unas reglas de mercado que por el momento solo tienen como remedio más producción y estudio de recursos alternativos. Dos posibilidades tan inciertas como para que algunos economistas recurran a un pesimismo de echarse a temblar: en dos o tres años –así las cosas- el precio del barril de petroleo se pagará a 200 dólares y en los Estados Unidos -donde todavía pueden darse un respiro comparándose con lo que se graba la gasolina en Europa, el galon deberá pagarse a 10 dólares en todas las gasolineras del país.

Gasolina, por las nubes

Menos de quince días han tardado algunos surtidores californianos en colgar de sus pancartas los nuevos precios del galón de gasolina –que sin haberse enterado hasta su última rueda de prensa el presidente George Bush- ya han conseguido superar los cuatro dólares galón. El precio del barril de petróleo en el mercado de Texas ha subido cinco días consecutivos llegándose a pagar en estas ultimas horas, y en Nueva York, la friolera de 109 dólares 72 centavos, casi un dólar mas de lo que se había pagado ayer martes. Las perspectivas no son nada halagüeñas, pues si la media del precio de la gasolina hoy en los Estados Unidos es de 3 dólares 22 centavos el galón – algo mas de tres litros- la previsiones mas optimistas son capaces de augurar que el barril de petróleo podría llegar a pagarse por encima de los 120 dólares.

Gasolina por las nubes, dolar por los suelos

La previsión mas inmediata y en la que ya nadie pone dudas es ver el precio del barril de petroleo a 100 dólares, cosa tan sencilla como esperar este mediodía a conocer los datos oficales de las reservas estadounidenses y comprobar que el grifo ha multiplicado el gasto de unas exitencias que a finales de octubre eran superiores a los 312 millones de barriles. El record de records en el precio del crudo –los 98 dólares y 46 centavos- proporciona otras cifras para la reflexión. En dólares este año el barril ha subido un 60 por ciento, en euros solo un 44, en yenes un 53 y en libras un 50 por ciento. Y es que las monedas bailan tambien al son del sol que mas calienta… por no decir que otros vuelven sus ojos al oro –pronto por encima de los 850 $ la onza, a decir de los expertos- y eso sin olvidarse de lo que suponen inversiones en productos de futuro. Trigo, maiz, soja y aceites son parte de ese futuro que llaman etanol, y que añadido a la gasolina, en una proporción del diez por ciento consigue que abaratar el galon en las gasolineras estadounidnses sin bajar de esa barrera psicológica que son los 3 dólares.